8年半の体験談を告白しちゃいます。もとカーディーラーセールスマンの体験談ブログ 車を買う時に気をつけておきたい10のポイント

8年半の体験談を告白しちゃいます。もとカーディーラーセールスマンの体験談ブログ(36)車を買う時に気をつけておきたい10のポイント(6)

一台の車を乗り続けるというのは昔に比べるとその時間がどんどん長くなっているように思います。とはいえ、事故した車でも修理して乗れるかどうかは意見の分かれるところでもあるでしょう。最近の車にはどれもエアバックがついていますが、これを一回開けてしまうと買い替えにした方がいいと思われます。私の前車は私の自爆事故で私の身を守って昇天なさいました。当然エアバックは開いていたわけですが、それ以上にボディが衝撃吸収型になっていて、一回事故ると車はほぼぺしゃんこになってしまいます。そのかわりドライバーは無傷でいられるわけです。

普通乗用車やバスの衝突安全ボディーの構造は、衝撃を吸収する「クラッシャブルゾーン」(フロント構造とリア構造)と、乗員の安全を確保する「セーフティゾーン(サバイバルゾーン)」(キャビン構造)に分けられており、これらの構造を組み合わせたモノコックまたはスケルトン構造になっていて、これにより、衝突時に乗員に加わる衝撃を緩和させます。さらに、バッテリーが押しつぶされることによってエンジンへの電源供給を遮断し、車両火災を防止できる構造になっているものもあります。一定以上の衝撃が加わると、走行機器に回復不可能なダメージが及ぶため、当て逃げやひき逃げを防止する効果も期待されますね。

衝突事故のほとんどは、フロント片側をぶつける衝突です。フロントとリアは衝撃をできるだけ吸収するための工夫された構造と素材、各パネルは複雑に複数が組み合わされた形になり、さらにインナーには充填剤が注入され、高張力鋼板の改良や新素材の採用も進んでいます。

さて、私のようにそこまで事故がひどくなかったとして、あなたの車が修理に値するかどうかをまず確認することが必要です。これはとても大切なポイントです。なぜなら、保険会社にもよりますが、基本的に 古い車だと 修理費用が出ない ことが多いからです。これは一般的に、車は新車で購入してから どれだけの期間が過ぎたかで その価値が変わることが原因です。

当然ですが、車の価値も時間が過ぎると下がってしまいます。その時々のモノの市場価格のことを時価といいますが、車の時価は新車で購入してから5 年 ほどで半分くらいになり、8 ~ 10 年 で ほぼゼロになります。7 ~ 8 年以上 の車の場合は既にモデルチェンジしていることが多いですし、走行距離 や 車の劣化 なども目立つので、市場での人気は下がるからです。

人気が落ちるということはその分買い手になりうる人が減ることですから、需要も減るわけです。つまり価値も下がってしまいます。そして保険会社は、この 時価 に応じて車の修理代の見積もりを出します。あなたの気持ち的には「古くても 新車と同じように修理代を出して欲しい 」と思うかもしれませんが、実際はお金は出してはもらえません。もし保険会社が古い車にも どんどん修理代を出してしまうと、新車を買わずに古い車を買って、修理が必要になれば事故を起こして保険金をもらうようになってしまう可能性もあります。そのため、保険会社は古い車の修理費は あまり出せないのです。

あなたが乗っている車が 5 年以内 であれば、修理するのかを保険会社と相談しながら考慮しても良いかもしれませんが、発売されてから 7 年以上のものだと、修理して乗り続けても あまりメリットはないでしょうね。私の場合、事故した当時がちょうど5年超というかなり微妙な時間経過をしてましたが、本当は気に入って購入した車だったので、修理して乗るつもりでした。しかし衝突吸収ボディというのは、ボディだけでなくそのほかの箇所もつぶれるように設計されており、前車はラジエーターが完全破損していました。結果修理すると新車より高くなるということで泣く泣く断念し、今の愛車を購入するに至りました。その愛車も来年3回目の車検となります。傷だらけですけど、幸いなんとかもって現在に至っていますので、いい形で次にバトンタッチできたらなとは思っています。

私はその後今の車で事故を起こしているのですが、そこだけ直しても別な箇所は保険では直せないといわれてしまい、残念ながらその時も修理は断念せざるを得ませんでした。まあ日常車を使っていると事故はつきものですけど、なるべくなら事故のないきれいな状態で愛車を運転したいなとは思っています。

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